自动挡车从d档换到s档需要踩刹车吗？

　　自动挡车辆从D挡切换到S挡需要踩刹车吗？所谓D挡是指汽车的正常行驶模式，S挡是指汽车的运动模式。车主一般以D档行驶，仪表盘上显示D字。车辆的整体动力和油耗达到一个相对平衡的水平，S挡是指车辆的运动模式尊龙人生就是博官网，S或sport显示在车辆的仪表盘上尊龙人生就是博官网。这种情况下，发动机输出扭矩大，车辆动力非常强劲尊龙人生就是博官网尊龙人生就是博官网。

　　车主在什么情况下会使用S档？一般S挡只会在车主对动力需求较大的时候使用尊龙人生就是博官网，比如超车提速，爬坡，车主需要在激烈的驾驶条件下驾驶尊龙人生就是博官网。在这种条件下，普通的D挡动力相对均衡，无法满足车主的驾驶需求，而S挡正好是为这样的驾驶条件设计的。

　　试想一下尊龙人生就是博官网，如果车主想超车加速尊龙人生就是博官网，发现自己车辆动力不足，需要换到S挡。车主先踩刹车尊龙人生就是博官网，然后从D档换到s档尊龙人生就是博官网，车主一踩刹车，车速下降，原本想超车加速。结果就因为这样一个刹车，我们和前车的距离被拉长了，根本没有超车和加速的机会。

　　对于车辆来说，S挡和D挡的控制逻辑只发生变化，发动机的输出扭矩增大尊龙人生就是博官网尊龙人生就是博官网，车辆的响应变得异常迅速尊龙人生就是博官网，变速器的控制逻辑也发生变化。升档被延迟并且降档被激活，并且变速器倾向于在低速档行驶以增加发动机转速。S挡和D挡驱动模式的切换不涉及机械硬件的转换尊龙人生就是博官网尊龙人生就是博官网。车主可以直接从D挡换到S挡尊龙人生就是博官网，不用踩刹车。由于变速器会在S档较低的档位行驶，而D档会直接切换到S档尊龙人生就是博官网尊龙人生就是博官网尊龙人生就是博官网，此时，变速器会自动降档。在降档的过程中，如果训练不准尊龙人生就是博官网，估计会出现换挡异响，顿挫感尊龙人生就是博官网，但这种异响不会损坏变速器尊龙人生就是博官网。

　　其他挡位切换工况自动挡车辆在行驶时，世界各地一般采用D挡行驶尊龙人生就是博官网尊龙人生就是博官网。行驶过程中尊龙人生就是博官网尊龙人生就是博官网，车辆不需要像手动挡一样换挡。换挡时，车主总是踩刹车来切换。P挡换到D挡时，一定要踩刹车；在dn、nr、rd的换挡过程中，车主在停车和踩刹车时也会换挡。在这种驾驶习惯下尊龙人生就是博官网尊龙人生就是博官网，车主们本能地认为自动挡车辆换挡时一定要踩刹车。

　　其实这种说法有些不妥尊龙人生就是博官网尊龙人生就是博官网。自动挡车辆，P挡切换到其他挡位时只需要踩刹车，其他挡位切换时不需要踩刹车。变速器p档是一种驻车锁止机构尊龙人生就是博官网，由棘轮和棘爪组成尊龙人生就是博官网尊龙人生就是博官网。P档换档执行器中有一个锁定机构。当车主踩下刹车时，锁止机构会自动释放，变速箱可以从P挡切换到其他挡位尊龙人生就是博官网。在变速器nd尊龙人生就是博官网、nr尊龙人生就是博官网、rd之间换挡的过程中不需要踩刹车尊龙人生就是博官网。这种操作方法得到了实践的验证。

　　汽车的发展已经持续了数百年。随着电子系统的不断升级，现在的汽车变得非常智能尊龙人生就是博官网。当然，为了防止车辆损坏，工程师对一些不可操作的动作进行了严格的限制来屏蔽尊龙人生就是博官网。比如车辆行驶时切换到P档尊龙人生就是博官网，变速器的棘轮和棘爪实际上并没有结合尊龙人生就是博官网。同时尊龙人生就是博官网尊龙人生就是博官网，变速器的仪表盘上会显示禁止变速器挂P档的警告信号尊龙人生就是博官网。工程师可以操作的所有动作对ve来说都是安全的